遠州鉄道－ Train Paradise～音鉄館

～遠州鉄道～

　遠州鉄道は、JR浜松駅に隣接する新浜松を起点に、浜北を通って西鹿島に至る 17.8kmの全線単線の路線です。浜松近郊の輸送を行なっていますが、きめこまかな駅配置と交換設備の充実によって全線12分間隔の高密度輸送を行なっています。
　車両は主力の1000形のほか、釣り掛け車のモハ30・クハ80形が活躍していますが、 1999年4月5日から新形式車2000形が投入されました。2000形は地方鉄道の鉄道線では珍しいVVVF車で、しかもIGBT素子使用のVVVFであることが特筆できます。
　東京からみますと、浜松はとても半端な位置にあることから今までまったく下車したことが無かったのですが、2000形の登場に合わせて収録を試みてみました。

※各形式の詳細ページは、準備中です。

2000形
■ 走行音[ent2000a.ra/201KB]
収録区間：助信→曳馬(1999.4.9)
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱IGBT)
※1999年4月5日に営業運転を開始した遠鉄の最新形式車です。VVVFは三菱製のIGBTですが起動時の非同期の音がかなり妙な感じがします。また三菱製の電動機なため、爆音が凄まじいです。遠鉄は750V直流電化路線で、電動機は120KWのものを使用しています。
　外観は1000形とほぼ同様ですが、シングルアームパンタを積んでいます。

1000形
■ 走行音[ent1000a.ra/232KB]
収録区間：小林→浜北中学校前(1999.4.9)
制御方式：抵抗制御(カルダン駆動)
※1000形は遠鉄の主力車両で、2連7本が在籍しています。一番見かけることの多い車両です。

モハ30形
■ 走行音[ent30a.ra/184KB]
収録区間：西ヶ崎→小松(1999.4.9)
制御方式：抵抗制御(釣り掛け駆動)
※モハ30形はクハ80形と2連を組んでいる釣り掛け車で、朝夕のラッシュ時の増結運用くらいしか出てこない車両です。なかなかこれだけきびきびした走りをしてくれる釣り掛け車って見かけないような気がします。

音鉄館INDEXへ戻る
総合インデックスへ戻る