JR西日本クモハ42型－ Train Paradise～音鉄館

～JR西日本・クモハ42型～

クモハ42型

クモハ42001
2001/09/05、長門本山にて

　42形電車は昭和8年から開始された京都～明石間の電車運転用として製造された20m2扉クロスシート車の形式です。最高速度95km/hの42形の投入により、当時私鉄王国だった京阪神間の競争を一層激しいものにしたとされています。
　戦後は昭和25～32年まで田町電車区の伊東電車支区へ配置となりローカル輸送にあたったのち、昭和32年に宇部電車区へ配置となり51・41形・55形とともに宇部線・小野田線でローカル輸送に活躍しました。昭和56年以降は両運転台を生かし本山支線専用車として活躍してきました。
　製造から70年経過し、さすがに部品確保もままならない状態になっていたこともあり 2003年3月16日のダイヤ改正をもって小野田線の定期運用から引退しています。

客室内はセミクロスシート配置です。ニス塗りがなんとも(^^)
クモハ42001(2001/09/05)

クモハ42が履いている、DT12台車です。
クモハ42001、長門本山にて(2001/09/05)

■ 走行音[mc42001a.rm/RA8.0形式/957KB]: 収録区間：小野田線妻崎→居能 (2001.09.05); RA形式：32Kbps Stereo Music High - RA8(RealAudio8.0); 制御方式：直並列・弱界磁・総括制御(電磁空気カム軸接触器式); 主電動機：100kW×4(MT15C形・つりかけ駆動・歯車比25:63＝2.52); ※普段の定期運用では、朝一番の出庫運用と夜の入庫運用だけで見られた小野田線(本線)で収録した走行音です。小野田支線では最高速度40km/hそこそこですのでシリースで十分ですが、本線ではパラに入るところがあり、かつて見られたであろう俊足ぶりをわずかな間だけ楽しむことができました。

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