〜名古屋鉄道・5300系〜
|
〜名古屋鉄道・5300系〜
|
|
|
5300系は5000・5200系を置きかえるために5700系とともに1986(昭和61)年に登場した形式です。足回りは
5000・5200系のものを流用していますが、主制御装置は界磁添加励磁制御にあらためられています。 前面は非貫通ながら傾斜のついた非対称2枚窓であるのが特徴で、助士側の窓は大きく取られているのが 大きなポイントとなっています。車内は転換クロスシートの配置です。 現在は支線系統で走っていることが多いようです。 |